随着科技的发展，高楼耸立，楼层越来越高，电梯也越来越多，旧的大楼靠加装电梯来吸引注意，旧小区旧楼房加装电梯，老人上下楼都方便了，房屋出售出租也更受欢迎，可见人们对电梯的依赖程度。伴随着电梯爆发式的增长，电梯的事故也越来越多。本期我们一起看看哪些乘梯行为不能有，容易导致电梯故障，再看看哪些故障事故最危险。

这些行为可能会增加电梯事故的风险：

1.超载电梯：超过电梯额定承载能力可能导致电梯过载，增加机械故障和意外发生的风险。

2.阻止电梯门关闭：阻止电梯门关闭可能导致电梯系统误解乘客位置，进而造成夹人事故或其他意外情况。

3.乱动电梯设备：乱动电梯内部的按钮、乱按、乱扣控制面板，可能干扰电梯正常运行，导致故障或事故发生。

4.自行修理：电梯出现故障，尝试自行修理或解决问题可能会增加事故发生的风险，不具体专业知识、专业工具操作电梯。

5.乱扔垃圾：在电梯内乱扔垃圾，可能导致物品卡在门缝中或堵塞电梯机械部件，增加事故发生可能性。

6.拥挤推搡：在电梯内拥挤推搡可能会导致乘客失去平衡或受伤，引发恐慌情绪，导致电梯运行不稳定。

上面常见的行为会增加电梯事故发生的风险，要遵守电梯使用规定，在乘坐电梯时保持安全意识。

电梯事故有这些危险：

1.电梯坠落：电梯坠落是电梯事故中最严重的一种，可能导致乘客受重伤甚至死亡。通常发生在电梯机械故障或系统故障的情况下。

2.电梯卡住：当电梯在运行中突然停止，并且乘客被困在电梯内无法脱身时，可能会导致焦虑、恐慌和身体不适，危险性不高，发生的事故多是由于着急，强行扒门自救导致。

3.电梯冲顶：电梯升顶是指电梯超出顶部或卡在楼层上方的情况，危险性和电梯坠落不相上下，冲顶后，如果电梯机械故障很大，还可能继续引发电梯坠落。

4.电梯门夹人：电梯门关闭时夹住乘客的身体、衣服等部位，可能会造成轻微到严重的伤害，可能还会导致电梯损坏。。

5.电梯火灾：电梯火灾可能由电气故障、机械故障或外部因素引起，这种可能性很小，一般是由于房屋火灾间接引发电梯火灾，所以火灾发生时，不可乘坐电梯。

搭乘电梯，通常是害怕电梯往下掉，几乎没考虑过冲顶，然而了解电梯基本知识后，会发现实际上，电梯冲顶的几率比下坠的几率要大的多。

可怕的电梯事故不是下坠，而是冲顶。一旦限速失效，电梯的配重会拉着电梯快速上升，直到撞击楼顶。下坠可以用腿做缓冲，而冲顶是头做缓冲。

电梯的构造和原理：

现代电梯主要由曳引机（绞车）、导轨、对重装置、安全装置(如限速器、安全钳和缓冲器等)、信号操纵系统、轿厢与厅门等组成。这些部分分别安装在建筑物的井道和机房中；其运作原理是钢丝绳摩擦传动，钢丝绳绕过曳引轮，两端分别连接轿厢和平衡重，曳引电动机通过减速器变速后带动曳引轮转动，靠钢丝绳与曳引轮摩擦产生的牵引力，实现轿厢和对重的升降运动，达到升降目的。

从电梯的结构和运作原理看，钢丝绳是第一重的安全保障：不要担心连接轿厢的钢丝绳会折断，因为国家对电梯用的钢丝绳有专门的规定和要求，钢丝绳的配置不只是为承担轿厢和额定载重量，还考虑到曳引力的大小，其抗拉强度大大高于电梯的载重量，一般电梯都配有4根以上钢丝绳，除非4根钢丝绳同时断裂，这种几率几乎是微乎其微的。

其次，安全装置如：限速器，它可以随时监测控制着轿厢的速度，当出现超速度（电梯额定速度的115%时）、运行失控或钢丝绳断裂的情况时，能及时发出信号，继而产生机械动作切断供电电路，使曳引机制动。

如果限速器仍无法达到制动外，还有终极武器——安全钳，它可以将轿厢紧急制停并夹持在导轨上，能够为电梯的安全运行提供有效的保护，安全钳一般将其安装在轿厢架或对重架上。安全钳分为单向安全钳和双向安全钳，但是双向安全钳由于制造工艺复杂，尚未全部推广应用。湛江电梯事故的电梯初步判定为单向安全钳，否则也不至于发生冲顶。

缓冲器是电梯安全系统的最后一个环节，安装在电梯的井道底坑内，位于轿厢和对重的正下方。当电梯在向上或向下运动中，由于钢丝绳断裂、曳引摩擦力、抱闸制动力不足或者控制系统失灵而下坠时，起到缓冲作用。

所以，多措施影响下，电梯即使发生下坠也常常能控制住。

电梯冲顶一般发生的原因是控制系统有问题，高温、雨水都有可能导致主板控制系统问题，一旦控制系统有问题，电梯失控上升，这时候电梯几乎是没有任何的安全防控装置了，能够在其上升过程中发挥制动作用的可能就是安全钳了，然而上面所说，双向安全钳目前由于工艺复杂等原因，未推广使用，一旦发生电梯冲顶，可能只能靠天意了。

为了保障电梯的安全，网友们也是纷纷出奇招：每一层都安装卡钳、上下安装安全气囊、安装紧急制动按钮、考虑使用齿轮转动等。电梯想要保障安全，维护好乘梯环境是最重要的，其次是定期维保，有效保养，只有这样才能更好的保证乘梯安全，避免电梯事故的发生。